توسط :
به موتورهای درون سوز را راضی کند و هم پاسخگوی استانداردهای سخت گیرانه زیست محیطی و علاقه مندان به خودروهای پاک باشد. علاوه بر این، یک نسخه پرفورمنس با نشان Magma نیز در دست توسعه است که قرار است رقیبی جدی برای مدل های پرقدرت رنج روور اسپرت و مرسدس AMG G63 باشد. قیمت تخمینی این خودرو حدود 100 هزار دلار اعلام شده و انتظار می رود تا اواخر سال 2027 به بازار جهانی عرضه شود. با این اقدام …
سارا غضنفری_ دبیر گروه خودرو: آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان درباره میزان بدهی جاری دو خودروساز بزرگ کشور در این نشست گفت: طبق آخرین آمارهای مالی، میزان بدهی دوخودروساز به قطعه سازان 620 همت و میزان زیان انباشته دو خودروساز تا تاریخ ارائه گزارش 310 همت است. کاهش تولید در پنج ماهه ابتدایی سال آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان خودرو اظهار کرد: ایران خودرو اخیراً …
رشد است و مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تأمین به 160 همت رسیده است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان توضیح داد: خودروسازان برای تأمین مالی از روش هایی مانند خرید دین، صدور چک، ال سی داخلی و اوراق گام استفاده می کنند که در واقع نوعی آینده فروشی محسوب می شود. وی هشدار داد: اگر امروز فعالیت صنعت خودرو متوقف شود، بدهی دو خودروساز بزرگ به 120 همت خواهد رسید و هر ماه به طور …
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، در نشست خبری امروز اعلام کرد زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور از 258 هزار میلیارد تومان در پایان سال گذشته به 310 هزار میلیارد تومان در شهریور امسال رسیده است. همچنین بدهی جاری این شرکت ها با جهشی بی سابقه به رقم 620 هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. به گفته وی، صورت های مالی حسابرسی شده نشان می دهد فروش دو خودروساز بزرگ …
آمنه هاشمی – یکی از مهم ترین مشکلات قطعه سازان طلب این تولیدکنندگان از خودروسازان است که در این راستا نیز دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل قیمت گذاری های دستوری طی چند سال اخیر با زیان انباشته 310 هزار میلیارد تومانی(همت) رسیده روبه رو شده و قادر به پرداخت 50 همت بدهی خود به قطعه سازان نیستند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور مطالبات معوق سررسید گذشته و تعیین تکلیف نشده …
: در مرداد امسال، تولید خودروهای سواری نسبت به مدت مشابه سال قبل 6 درصد افت داشت، اما ایران خودرو توانست در همین ماه رشد 26 درصدی ثبت کند و در مجموع تولید تجمیعی سواری تا پایان مرداد با رشد مثبت 2 درصد همراه شد که این تغییر حاصل تصمیم گیری سریع بخش خصوصی بود. وی مطالبات معوق سررسیده گذشته و تعیین تکلیف نشده را 50 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و ادامه داد: خودروسازان از ابزارهای مالی مانند …
باشگاه خبرنگاران جوان – محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان گفت: بدهی دو خودروساز بزرگ به 620 همت افزایش یافته است؛ این در حالی است که بدهی معوق سررسید شده آنها به قطعه سازان 50 همت است. با توجه به رقم بدهی کل خودروسازان، 50 همت رقمی نیست که (به دلیل عدم پرداخت آن) تولید گروگان گرفته شود. در 6 ماه ابتدایی امسال زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به 310 همت رسیده است. …
با اشاره به اقدام مثبت یکی از خودروسازان در این حوزه گفت: ایران خودرو به درخواست انجمن برای مشوق خرید دین های 60 و 90 روزه پاسخ مثبت داد. سایپا به دلیل شرایط وخیم چک های برگشتی چنین نکرد. نتیجه اقدام ایران خودرو این بود که ظرف سه تا چهار هفته، 10 تا 15 همت اسناد و تعهدات معوق تسویه یا زمان بندی شد و تا حدی نفس قطعه سازان تازه شد. با این حال، بدهی جاری دو خودروساز بزرگ به رقم بی سابقه 620 همت …
در این جلسه از بانک مرکزی نماینده ای حضور نداشت. در نشست خبری انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، دبیر این انجمن با اشاره به زیان دو خودروساز بزرگ اظهار داشت: زیان انباشته دو خودروساز بزرگ تا پایان شهریور به حدود 310 هزار میلیارد تومان رسیده و جمع بدهی جاری آنها به 620 هزار میلیارد تومان بالغ می شود. ادامه تولید به شدت وابسته به جریان نقدینگی و تعامل خودروسازان با قطعه …
در زمینه خودروهایی که به دهیاری ها و شهرداری ها پیش فروش کرده است، به تعهدات خود پایبند نبوده است. در تمام این موارد، دو خودروساز بزرگ اعلام کردند که بر تعهدات خود پایبند هستند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: با این حال نکته قابل توجه این است که آمارهای مربوط به حاشیه سود بازار خودرو با آمارهای ارائه شده توسط خودروسازان بسیار متفاوت است و زیان انباشته هر دو خودروساز …
ژاپنی و … استفاده کنند. برای خودرو هایی که داخلی ساز هستند، کاهش تعرفه 20 درصدی درست نیست. او افزود: اگر به صنعت قطعه سازی رسیدگی شود، هم می تواند نیاز کشور را برطرف کند، هم می تواند باعث رشد اشتغال زایی شود. دولت باید از قیمت گذاری دستوری و دخالت در مدیریت ها دست بر دارد. دخالت دولت در قیمت گذاری باعث 280 همت خودروساز شده که اثر مستقیم آن بر روی فعالیت قطعه سازان است. الان 60 همت بدهی پیش رو به صورت چک از سوی خودروساز در بازار قطعه سازان وجود دارد. …
باید به گونه ای باشد که به قطعه سازی وارد نشود در قانون آمده است که تعرفه اجزا نمی تواند بیشتر از تعرفه کل باشد اگر تعرفه خودرو 40 درصد باشد باید تعرفه قطعه نیز کاهش یابد. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور تصریح کرد: دولت اگر می خواهد محصولی ارزان به دست مردم برسد باید طبق قانون باید جبران خسارت کند و ضرر و زیان شرکت را پرداخت کند. واردات 15 تا 20 هزار خودروی …
در جلسه ای که میان خودروسازان، قطعه سازان و اعضای کمیسیون صنایع برگزار شد، چه مباحثی مطرح شد؟ در این جلسه، موضوع اصلی مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بود که رقم آن بیش از 100 هزار میلیارد تومان گزارش شد. براساس توافق صورت گرفته، مقرر شد ایران خودرو حداکثر ظرف 60 روز و سایپا ظرف 90 روز این بدهی ها را تسویه کنند. قطعه سازان نیز از این وعده رضایت داشتند و اعلام کردند تحقق این تعهد می …
رویداد24| به گزارش همشهری، از ابتدای سال جاری تا پایان مردادماه در مجموع 317هزار و 703دستگاه خودروی سواری در ایران تولید شده که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (388 هزار و 398 دستگاه) کاهشی معادل 70هزار و 695دستگاه معادل 18.2 درصد را نشان می دهد. کدام محصولات بیشترین کاهش را داشتند؟ نگاهی به آمار تولید محصولات مختلف، دلیل اصلی کاهش تولید به ویژه در سایپا و پارس …
…. اقدامی که طبق گزارش سازمان حمایت و به باور سازمان تعزیرات غیرقانونی و مصداق گران فروشی بود. در سوی دیگر، این خودروساز بزرگ استدلال می کند که در فضای تورمی و رشد هزینه های تولید، ادامه فروش با قیمت تکلیفی به معنای زیان انباشته بیشتر و تهدید مستقیم تداوم تولید است. واقعیت این است که قیمت گذاری خودرو در ایران سال هاست در میانه میدان اختلاف نظر میان دولت، نهادهای نظارتی و …
نظارتی شد و در آخرین اقدام، سازمان تعزیرات حکومتی، این خودروساز را به دلیل گران فروشی به میزان هزار و 624 میلیارد تومان جریمه کرد و مدیرعامل و دیگر اعضای هیات مدیره نیز موقتا از کار برکنار شدند. در مقابل نیز خودروسازان ادعا دارند قیمت های دستوری باعث زیان گسترده آن ها شده است که در آخرین رقم به اعلام آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، به 310 همت در شهریور امسال رسیده است …
می دهد که این سیاست اگرچه در کوتاه مدت می تواند تعادل ایجاد کند، اما اجرای بلندمدت آن بدون درنظر گرفتن اصلاحات اساسی، ممکن است با چالش هایی همراه شود. با این حال، او بر این باور است که در شرایط فعلی، بورس کالا بهترین گزینه برای شفاف سازی معاملات و ایجاد نظم نسبی در بازار خودرو به شمار می رود. جلالی همچنین به مشکلات ساختاری قطعه سازان اشاره کرد و گفت: این مشکلات مختص امروز نیست. سال هاست …
به گزارش شبکه اطلاع رسانی طلا و ارز بازار خودرو در ایران در سال 1404 تصویری دوگانه به نمایش گذاشته است. از یک طرف، بزرگ ترین خودروساز کشور یعنی ایران خودرو اعلام کرده که تا 21 شهریور امسال موفق به تولید 246 هزار و 103 دستگاه خودرو شده؛ رقمی که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 6 درصد رشد نشان می دهد. همچنین عرضه به بازار هم با جهشی 12 درصدی همراه بوده و به بیش از 250 هزار دستگاه رسیده است …
تلگرام و لینکدین دنبال کنید”” با وجود لغو پروژه، BYD رشد انفجاری در بازار مکزیک داشت . این خودروساز اعلام کرده در سال 2024 حدود 40 هزار دستگاه خودرو در مکزیک فروخته که تقریباً نیمی از کل فروش خودروهای برقی و پلاگین این کشور را شامل می شود. همچنین سرعت فروش این برند در سال 2025 تاکنون دو برابر شده است. موفقیت BYD تا حد زیادی به هزینه پایین نیروی کار در چین و یارانه های دولتی …
: از یک سال و نیم گذشته سایپا به صورت جدی وارد اصلاح حساب ها و بازپرداخت تعهدات شده است. نمی توان از حق گذشت؛ تعهدات معوق سایپا در مقایسه با ابتدای امسال به شکل محسوسی کاهش یافته است، هم در بخش تعهدات و هم در تحویل خودرو. مردم امسال نسبت به گذشته خودروهای خود را سریع تر تحویل گرفته اند. محبی نژاد با اشاره به مشکلات تأمین مالی قطعه سازان تصریح کرد: با وجود تمام فشارها، ما همراه سایپا هستیم …
هر چند وزارت صمت طبق روال سال های اخیر با حبس آمار تولید سعی در پاک کردن صورت مسئله دارد، اما داده های آماری جدید نشان می دهد که تولید خودرو در نقطه بحران قرار گرفته و این بحران به خودروسازان خصوصی نیز رسیده است. به طوری که تولید بخش خصوصی تا پایان مرداد 1404 هنوز به 100 هزار دستگاه نرسیده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، براساس تازه ترین آمار تولید خودرو در کشور، تا پایان پنجمین …
…. فاجعه بار است که دومین خودروساز بزرگ کشور به همراه شرکت های زیرمجموعه خود 139همت زیان انباشته داشته باشد! بحران بهره وری در سایپا مقدار تولید خودروهای تیبا، کوییک و ساینا شرکت که محصولات اصلی آن هستند، نسبت به سه سال قبل 20 درصد نیز کاهش یافته و از 260 هزار و 245 دستگاه با یک روند ناامیدانه به 208 هزار و 98 دستگاه رسیده است. سوال این است که جذب و استخدام …
قیمت گذاری دستوری، رشد هزینه های تمام شده تولید، افزایش قیمت مواداولیه، نوسانات شدید نرخ ارز، محدودیت های واردات قطعات، تحریم های بین المللی و در کنار آن کاهش قدرت خرید مشتریان از جمله چالش هایی بوده که بسیاری از خودروسازان و قطعه سازان را با فشارهای سنگین روبه رو کرده است. با وجود این شرایط، گزارش های مالی سایپا نشان می دهد این شرکت در پنج ماهه نخست سال جاری موفق به ثبت درآمد 36 هزار …
به گزارش اکوایران، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت : ایران خودرو با تعاملات خود با زنجیره تامین و شکستن تعصب کور گذشته، توانسته است تولید سواری در مردادماه امسال نسبت به سال گذشته را 30 درصد افزایش دهد. به گزارش ایلنا،او افزود: فرآیند تصمیم گیری در بخش خصوصی یک ساعت هم طول نمی کشد. …
به گزارش رویترز، این تصمیم که هنوز نیازمند تصویب نهایی کنگره است، به طور مستقیم بازار رو به رشد خودروهای الکتریکی در مکزیک را هدف قرار می دهد.بر اساس این طرح، تمامی خودروهای وارداتی از کشورهایی که با مکزیک توافق تجارت آزاد ندارند، مشمول تعرفه خواهند شد. اما تحلیلگران می گویند در عمل، تمرکز اصلی بر خودروهای چینی است که در ماه های گذشته بخش قابل توجهی از بازار را به دست آورده اند.BYD از …
ایران خودرو شهریور امسال در نمایشگاه خودرو مشهد، دو محصول جدید خود را که قرار است در سال جاری تولید و به بازار عرضه شود، به عموم معرفی کرد. یکی از این خودروها، شوال 2 نام دارد که یک کراس اوور سایز متوسط با ظاهری به روز و امکانات جذاب به شمار می رود. به گزارش روز نو شوال 2 در واقع همان هاوال جولیون پرو سال 2024 است که توسط یکی از بزرگ ترین خودروسازان چین یعنی گریت وال به بازار های بین …
خودتان می دانید، آیا چنین رفتاری را می توان در ایران انتظار داشت؟ قطعاً خودروساز ببخشید! مونتاژ کار و سرهم بندی کنندگان قطعه هایی که می شود خودرو در دو بخش دولتی و خصوصی، به تنها چیزی که فکر نمی کند، کرامت انسانی است و از اینگونه رفتارها به هیچ وجه از سوی خودروسازان دیده نمی شود و اگر هم دیده شود شگفت انگیز، غیر قابل باور و کمی هم مضحک خواهد بود چرا که مردم ایران انتظار چنین رفتاری را از این …
… دادستان البرز همچنین با اشاره به وضعیت قطعه سازان خودرو گفت: تأخیر در پرداخت مطالبات از سوی خودروسازان و هزینه های سنگین تولید، فشار مضاعفی بر این صنعت وارد کرده و ادامه فعالیت آنها را تهدید می کند. مددی استفاده حداکثری از ظرفیت فرودگاه بین المللی پیام را نیز راهکاری برای کاهش هزینه های حمل ونقل کالا دانست و بر ایجاد تسهیلات ویژه برای صادرکنندگان و تولیدکنندگان تأکید کرد. …
های ایمنی و محیط زیست، تلاش می کند تا کیفیت محصولات خود را بهبود دهد و با استاندارد های جهانی هماهنگ شود. سخن آخر تاریخچه سایپا نشان دهنده مسیر پرچالش و در عین حال موفقیت آمیز یک خودروساز داخلی است. از تأسیس در دهه 1340 تا تولید خودرو های مدرن امروز، سایپا همواره تلاش کرده است تا نیاز های بازار داخلی را پاسخ دهد و با بهره گیری از فناوری های بین المللی، کیفیت محصولات خود را بهبود بخشد. با وجود چالش ها و محدودیت های صنعت خودرو در ایران، سایپا توانسته است جایگاه خود را به عنوان یکی از بزرگ ترین خودروسازان کشور حفظ کند و به توسعه صنعت خودرو در ایران کمک کند. …
، در این نشست گفت: ایدکوپرس یکی از بزرگ ترین شرکت های قطعه سازی کشور است که با 1420 پرسنل در سه شیفت 12 ساعته و به صورت شبانه روزی فعالیت دارد، تمام ظرفیت تولیدی شرکت به کار گرفته شده و فضای خالی برای افزایش تولید وجود ندارد. وی افزود: در حال حاضر بیش از 750 قطعه در قالب 500 محصول تولید می شود که روزانه به مشتریان مختلف از جمله ایران خودرو و سایپا ارسال می شود. افت ظرفیت …
