توسط :
برای عبور خودروسازان از مرز ورشکستگی، ارتقای تولید و کشف قیمت در شرایط بحرانی صنعت خودرو، این تنها راه است. موضوع عرضه خودرو در بورس در سال 1401 عملیاتی و تعدادی خودرو در بورس عرضه شد این تجربه نشان داد که قیمت خودرو در بورس کالا نسبت به بازار آزاد حدود 20 درصد پایین تر بود اما جلوی این نوع عرضه توسط شورای رقابت گرفته شد. عرضه خودرو در بورس کالا روشی شفاف برای عرضه و سرعت عمل …
بوده که در این شرایط نمی توان نسبت به اینکه به راحتی وارد حوزه فناوری شوند خوش بین بود. تعلل خودروسازان در پرداخت مطالبات و گرانی لوازم یدکی نوسانات نرخ ارز، تأمین مواد اولیه و تأمین مالی از جمله چالش های صنعت قطعه سازی به شمار می رود. محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو در این باره با اشاره به ناترازی های موجود در بخش های مختلف صنعت گفت: در …
…> در ادامه حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا با تفکیک نقش دولت و بنگاه داری، اظهار کرد: وظیفه دولت در عرصه خودرو سیاست گذاری است، نه اداره کسب وکار. التهابات کنونی بازار ناشی از ناترازی جدی میان عرضه و تقاضاست و هدف از تصویب واردات، حذف بخش داخلی نیست، بلکه جبران این کسری و ایجاد تعادل در بازار است. وی با اشاره به مزایای رقابت، افزود: ورود خودروی خارجی می تواند به عنوان یک اهرم فشار عمل …
کنون 100 هزار دستگاه تولید کرده که به جای کسب سود، 20 هزار میلیارد تومان زیان جدید روی دست ایران خودرو و سهام دارانش گذاشته است. چراکه از آخرین قیمت گذاری به بعد قیمت ارز 65 درصد، تورم 55 درصد و هزینه دستمزد کارگران 45 درصد رشد داشته، اما خودروسازان ناچارند تمام هزینه های تولید را به قیمت روز بپردازند و خودرو را به قیمت پارسال عرضه کنند! این وضعیت در سنوات گذشته خودروسازان را ناچار کرد …
به گزارش صنعت ماشین ، عرضه خودرو در بورس کالا برای اولین بار در سال 1401 رخ داد به طوری که کمتر از 3 درصد تولیدات ایران خودرو و کمتر از یک درصد خودرو های سایپا در بورس کالا عرضه شد. با این حال شورای رقابت این نوع عرضه را متوقف کرد. معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت در همایش اخیر قطعه سازان تاکید کرد که این وزارتخانه به دنبال اعمال اصلاحات قیمتی در بازار خودرو در …
. مدیرعامل ایران خودرو، بعد از خط ونشان هایی که در روز های اخیر برای وزارت صمت و شورای رقابت کشید و وزارت صمت را به عرضه خودرو در بورس تهدید کرد، روز گذشته در نامه ای به بورس اعلام کرد: قیمت های جدید خودرو را خودمان تعیین می کنیم. ظاهراً مدیریت جدید این گروه خودروسازی تصور می کند با داشتن 30 درصد سهام ایران خودرو و مدیریت آن می تواند در مقابل نهاد سیاستگذار بایستد و با تضییع حقوق مصرف کنندگان از حقوق …
تمام هزینه های تولید را به قیمت روز بپردازند و خودرو را به قیمت پارسال عرضه کنند. خودروسازان داخلی برای کاهش زیان خود راهکار کاهش میزان تولید یا حذف برخی از قطعات ضروری و استفاده از قطعات باکیفیت پایین را در پیش گرفتند بنابراین به جای اینکه مصرف کننده به خودرو با قیمت دولتی دسترسی داشته باشند دلالان را نیز به صف خرید خودرو اضافه کرد تا از اختلاف قیمت رسمی و بازار آزاد بی بهره نمانند …
شرکت خوب است، اما به معنا سرمایه دار بودنش نیست. سایپا و ایران خودرو تا حد زیادی درگیر زیان انباشته اند و با این اقدامات هم چیزی حل نخواهد شد، همانطور که در ایران خودرو هم اتفاق خاصی رخ نداد. اتفاقاً باید سایپا خصوصی شود تا دولت از این روند معیوب بیرون بیاید. دولت باید با اجازه واردات، رقابت ایجاد کند و به عنوان داوری بی طرف، به حل مسائل بازار خودرو بپردازد. حداقل این است که حق انتخاب …
بازار خودرو با رکود تقاضا، کاهش معاملات، افت قدرت خرید، و کاهش اعتماد عمومی به کیفیت محصولات داخلی و سردرگمی در قیمت ها مواجه است. از سوی دیگر، نرخ ارز در ماه های اخیر نسبتاً تثبیت شده است و بسیاری از مصرف کنندگان انتظار کاهش قیمت ها را دارند، نه افزایش آن. در چنین بستری، افزایش قیمت بدون اصلاح ساختار، صرفاً به عمیق تر شدن رکود و انباشت خودرو در پارکینگ ها منجر می شود. خودروسازان: با …
3 stars – based on 1 reviews به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از مهر، حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، در گفتگویی تلویزیونی با اشاره به فرآیند قانونی تعیین و ابلاغ قیمت خودرو، تأکید کرد: بر اساس دستورالعمل موجود، قیمت گذاری خودرو باید توسط سازمان حمایت انجام و سپس از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شود و شرکت های خودروساز به هیچ وجه مجاز به اعلام قیمت به …
، بلکه می تواند به ایجاد تعادل در بازار خودرو منجر شود. وی همچنین عرضه خودرو در بورس کالا را یکی از روش های مؤثر جهت شفاف سازی و حذف رانت و نیز یک گام اساسی در راستای اصلاح ساختار صنعت خودرو دانست. نیما میرزایی کارشناس با تجربه بازار سرمایه، طی گفت و گو با بورس نیوز در خصوص برداشت های نادرست از نظام قیمت گذاری محصولات ایران خودرو اظهار داشت: تفسیری که برخی رسانه ها از افزایش قیمت فروش …
ساختار مدیریت و سیاست گذاری است؛ اصلاحاتی که شامل حذف تدریجی قیمت گذاری های تحمیلی، آزادسازی بازار و ایجاد رقابت سالم مبتنی بر کیفیت و نوآوری باشد. مسیر تدریجی آزادسازی با نظارت هوشمند بازسازی صنعت خودرو مستلزم اجرای یک برنامه آزادسازی مرحله ای اما قاطع است. در گام اول باید قیمت گذاری دستوری حذف شود تا خودروسازان قیمت ها را مطابق بازار تعیین کنند. البته این فرآیند می تواند با …
…، بازار خودرو انحصاری تلقی شده و عرضه در بورس کالا بدون مجوز شورا امکان پذیر نیست.ایران خودرو عملاً با اعلام این تصمیم، به نوعی به نهادهای مسئول هشدار داد که اگر روند قیمت گذاری تسریع نشود، راه خود را خواهد رفت.در ادامه، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، که مسئول ارائه نرخ نامه به وزارت صمت همچنان به صورت رسمی از اعلام بررسی قیمت های جدید خودروها اجتناب می کند و در لفافه در مورد …
سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با پارس نیوز، دو خودروسازی بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا را عاملان اصلی گرانی و کمبود لوازم یدکی خودرو در بازار دانست و از عملکرد آن ها در قبال قطعه سازان به شدت انتقاد کرد. وی با تأکید بر اینکه بسیاری از قطعات مورد نیاز خودروها خارج از این شرکت ها و توسط قطعه سازان داخلی تولید می شود، افزود: پرداخت به موقع …
سنگین ایجاب می کند که خودروساز محصول یا پلت فرم را بعد از یک بازه کوتاه کنار نگذارد؛ بلکه به صورت مکرر با تغییرات جزئی، ظاهر خودرو را به روز کند تا رضایت مشتری و پویایی بازار را تامین کند. این روش، فشار سنگینی بر قطعه سازان به ویژه در بخش سیستم روشنایی وارد می کند؛ چراکه برای هر فیس لیفت باید مدل های چراغ و تجهیزات جانبی جدید و منطبق با استاندارد روز طراحی و تولید کنیم. چنگی ادامه داد …
این فناوری افزوده است. به لحاظ اقتصادی، تولید این ماژول های راهبردی می تواند از خروج میلیون ها دلار ارز جلوگیری کند و از طرف دیگر، ارزش افزوده ای به صنعت خودرو می افزاید که به توسعه قطعات پیشرفته تر در آینده نیز منجر خواهد شد. در نهایت، سنسورهای حیاتی همچون سنسور اکسیژن و دریچه گاز برقی با تیراژ تولیدی چند هزار قطعه در روز، نه تنها جایگزین واردات گران قیمت شده اند، بلکه می توانند سهم …
: من تأکید می کنم که شورای رقابت باید این موضوع را ابلاغ کند و مسئولیت تنظیم بازار خودرو به وزارت صمت واگذار شده است. تمام موضوعات مربوط به خودروسازان در وزارت صمت وجود دارد، از ارزی که می گیرند تا مسائل مربوط به قطعات و آمار تولید آنها. شاید در وزارت صمت نیاز است که بررسی های کارشناسی بیشتری انجام شود. فرهید زاده تصریح کرد: این افزایش قیمت باید در ابتدا بررسی و با قطعه سازها تسویه حساب …
در حالی موضوع اصلاح قیمت خودرو بار دیگر به صدر اخبار بازگشته که تجربه های پیشین نشان می دهد پیش از هر تصمیم رسمی در این زمینه، بحرانی تکراری اما ساختگی شکل می گیرد. بحرانی که بسیاری آن را نمایشی هماهنگ میان خودروساز و سیاستگذار خودرویی برای توجیه افزایش قیمت ها می دانند. تقابل میان سیاستگذاران و شرکت های خودروساز در روزهای اخیر شدت گرفته و روز گذشته نیز تنش ها بر سر قیمت گذاری خودرو به اوج رسید. گرچه این حاشیه ها همچنان در صدر اخبار قرار دارند، اما برای بسیاری از مخاطبان، این دست واکنش ها و اظهارنظرها تکراری و آشناست؛ چراکه در سال های …
در شرایطی که ایران خودرو با 150 هزار میلیارد تومان زیان انباشته مواجه است. او افزود: در سالی که سرمایه گذاری برای تولید نام گذاری شده، این برخوردها قابل قبول نیست. ایمانی با اشاره به تولید سالانه یک تا 1.35 میلیون دستگاه خودرو در سه سال اخیر، گفت: در شرایطی که تقاضای بازار سالانه یک میلیون دستگاه خودرو است، آیا با حذف عرضه خودرو در بورس کالا، بازار تنظیم شده است؟ او …
به گزارش صنعت ماشین ، در روز هایی که بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود فروش قرار دارد، انتشار گزارش سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان از پارکینگ های ایران خودرو بار دیگر عمق اختلاف میان سیاستگذاران و خودروسازان را آشکار کرد. بر اساس اظهارات حسین فرهیدزاده، رئیس این سازمان بررسی ها پیرامون انباشت خودروساز در پارکینگ های ایران خودرو آغاز شده و احتمال احتکار در صورت اثبات، با برخورد …
حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان در یک برنامه تلویزیونی از خودروسازان به دلیل عدم افزایش غیرقانونی خودروها گلایه کرد گفت: من تأکید می کنم که شورای رقابت باید این موضوع را ابلاغ کند و مسئولیت تنظیم بازار خودرو به وزارت صمت واگذار شود. تمام موضوعات مربوط به خودروسازان در وزارت صمت وجود دارد، از ارزی که می گیرند تا مسائل مربوط به قطعات و آمار تولید آنها. شاید در وزارت صمت نیاز است که بررسی های …
به گزارش تابناک به نقل از فارس، حسین فرهیدزاده در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر درباره اظهارات مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر اینکه در صورتی که وزارت صمت قیمت جدید خودرو را اعلام نکند خودشان قیمت های جدید را تعیین می کنند، گفت: در دستورالعمل شورای رقابت عنوان نشده که در صورت طولانی شدن روند بررسی درخواست اصلاح قیمت خودروسازان، آن ها مجاز به افزایش قیمت به صورت خودسرانه باشند. وی با تأکید بر …
. اما از دید مصرف کننده، افزایش قیمت بدون بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، یا تحویل به موقع، نه تنها قابل پذیرش نیست، بلکه اعتماد عمومی را بیشتر تضعیف می کند. در شرایطی که توان خرید خانوارها کاهش یافته، گرانی خودرو می تواند رکود بازار را عمیق تر و پارکینگ ها را از خودروهای فروش نرفته پرتر کند. کارشناسان صنعت خودرو معتقدند افزایش قیمت باید آخرین گزینه باشد؛ آن هم در صورتی که …
است که در ادامه به آن اشاره می شود: تیر به خودی وزارت صمت طبق روال همیشگی نمایشگاه قطعات خودرو تهران طی سال های متمادی توسط مجری زیرمجموعه خودروسازی برگزار می شد. یک مجری آشنا به خودروسازی و قطعه سازی، متعلق به خودروسازی و دولت و با سابقه بیش از یک دهه تجربه در برگزاری نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو. این روند امسال با نامه نگاری سازمان توسعه تجارت از مجموعه شبه دولتی گرفته شد و …
نهادهای دولتی، محصولات این شرکت از طریق بورس کالا با قیمت های کشف شده در بازار آزاد عرضه خواهد شد. چنین اقدامی ممکن است با استناد به ظرفیت های قانونی انجام شود، اما به طور قطع پیامدهای اجتماعی و اقتصادی خاص خود را دارد؛ از جمله افزایش قیمت نهایی خودرو برای مصرف کننده و فشار بیشتر بر قدرت خرید جامعه. این نخستین بار نیست که پس از روند خصوصی سازی در صنعت خودرو، اختلاف نظرهای جدی میان دولت و …
به گفته این منابع که نخواستند نامشان فاش شود، این نشست پشت درهای بسته به میزبانی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، نهاد ناظر بر بازار و همچنین عالی ترین نهاد برنامه ریزی اقتصادی این کشور برگزار شده و بر مبنای اطلاعاتی محرمانه شکل گرفته است. در این گردهمایی، مدیران ارشد شرکت هایی نظیر جیلی و شیائومی نیز حضور داشتند. مقامات دولتی در این نشست به خودروسازان هشدار داده اند که باید از فروش خودرو زیر …
رسیده” قلمداد کنیم که موجب حذف تحریم ها علیه ایران شود، بازهم راه زیادی تا رشد صادرات خودرویی در پیش داریم که ناشی از سوءمدیریت هاست و اَمان پیشرفت استانهای صنعتی کشور را بُریده است… کشورهای خریدار خودرو هیچ تمایلی برای خرید نقدی خودرو ندارند صادرات، یکی از عوامل تاثیرگذار در توسعه صنعت خودروسازی است یعنی در حالی که شرکت های خودروساز داخلی ابتدای هر سال از برنامه صادراتی خود رونمایی می …
جدید خودرو، تصویب در هیات مدیره و افشای آن اقدام خواهیم کرد. این موضوع در حالی مطرح می شود که بحث واگذاری خودرو های خودروسازان بزرگ در بورس کالا نیز مطرح می شود و این بیم وجود دارد که تا چند صباحی دیگر شاهد رشد قابل توجه قیمت خودرو با سازوکار بازار سرمایه خواهیم بود. در نامه ایران خودرو به بورس آنطور بیان شده که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمت های جدید خودرو …
محصولات به اطلاع می رساند بر اساس اخبار واصله نرخ نامه مذکور از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان به وزارت صنعت معدن و تجارت (صمت) ارسال گردیده است و مطابق ماده 3 مصوبه 543 شورای رقابت می بایست بلافاصله توسط آن وزارتخانه ابلاغ می شده است لیکن به دلایلی که برای این شرکت مشخص نمی باشد تاکنون صورت نپذیرفته است. بدینوسیله مراتب فوق در راستای مفاد دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات …
به گزارش تجارت نیوز ، ایران خودرو به عنوان یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروسازی ایران با اتخاذ رویه ای پرحاشیه خواستار تعجیل در اعلام قیمت های جدید محصولات خود شده است. در روزهای گذشته گزارشی از صدا و سیما منتشر شد که در آن به صراحت اعلام شد ایران خودرو از ابتدای سال جاری هیچ عرضه ای به بازار نداشته و در انتظار بالارفتن قیمت ها، فروش خودرو را متوقف کرده است. این گزارش واکنش فوری سازمان حم …
